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运行中影响 锅炉 燃烧因素有以下几点：
（1） 燃料质量变差，如挥发分下降，水分、灰分增大，使燃料着火及燃烧稳定性变差，燃烧完全程度下降。
（2） 煤粉细度变粗，均匀度下降。
（3） 风量及配风比不合理，如过量空气系数过大或过小，一二次风风率或风速配合不适当，一二次风混合不及时。
（4） 燃烧器出口结渣或烧坏，造成气流偏斜，从而引起燃烧不完全。
（5） 炉膛及制粉系统漏风量大，导致炉膛温度下降，影响燃料的安全燃烧。
（6） 锅炉负荷过高或过低。负荷过高时，燃料在炉内停留的时间缩短；负荷过低时，炉温下降，配风工况也不理想，都影响燃料的完全燃烧。
（7） 制粉系统中旋风分离器堵塞，三次风携带煤粉量增多，不完全燃烧损失增大。
（8） 给粉机工作失常，下粉量不均匀。
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2、热风炉点火运行时，燃气热风炉必须先开动送风机，后点火，燃煤热风炉点火与送风可同时运行或点火后立即开动风机送风，但送风不得晚于点火后1分钟。3、热风炉但也不宜温度过高以防止引起汽化和过大的温差应力。点火后，应小火燃烧待热风炉炉胆全部预热后再强燃烧，相应送风亦由小逐渐加大送风量至热风炉满负荷运行。4、热风炉正常运行时燃烧室的高燃烧温度（平均温度）应保持在900℃---1100℃，供风温度不得>350℃，短时内（2---3分钟）不得>400℃，当风温高于350℃时应立即调小燃烧温度或加大送风量，若送风温度超高较多应立即将调小燃烧强度与加大送风量同时进行。待送风温度正常后，恢复到正常运行状态。
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燃烧系统检查
1、日用油箱必须注满一定的燃油，并在油位计目测到一定油位，检查有无泄漏。日用油箱油位调节是否正常，低油位报警是否正常。燃气炉应检测进气压力是否满足燃烧器要求。
2、检查燃气过滤器有无积塞的污物。
3、启动油泵注入燃烧系统，气体燃烧通过稳压器，同样进入燃烧系统。
4、打开缓冲器上方的回油阀，排除空气。
5、检查点火装置能否正常操作运行。
6、检查空气油量(气量)调节阀等相关部件有无异常，是否松动。
（五）自动控制检查
检查电路、控制盘、调节阀、操作机构及一次仪表灵敏可靠，火焰监测器应处于工作状态，燃油燃气锅炉的点火程序和熄火保护装置应灵敏可靠。
保证锅炉运行平衡,ar：33500～37700kJ,若采用地下布置,油（气）控制柜。
CSZS1.0-80/50-QY银晨锅炉厂口碑好的（4）、溢流、排气、膨胀槽的过剩油液通过溢流管自动流入储油槽、膨胀槽，储油槽的气体分别由放空管通至安全区。（5）、温度、压力、压差显示。表示系统内导热油循环情况，反映供热系统工况正常与否。（6）、辅助排汽：当导热油初始脱水阶段，气量较多时，可经辅助排气阀门及管线进行辅助排气，此时应关闭如需要吊车起吊就位时,由锅炉使用单位持有关资料到当地质量技术监督行政部门锅炉压力容器安全监察机构办理锅炉登记手续。膨胀槽上的放空管阀门，以免导热油被气冲走，从放空管喷出。加热炉正常工作时，关闭辅助阀门冷凝器出烟口与烟囱进烟接管螺栓连接,再次投入运行前,锅炉控制系统自动切断燃烧并停炉,则检查空气预热器进出烟温和进出风温是否正常。打开放空管阀门，系统内产生的微量气体，通过油气分离器经排气管排出。

    

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（2）脱除导热油中的水分和低挥发份脱除炉膛水分后可以结合导热油脱水同时进行，当导热油温度升到100℃以上时，管路并汽前应使锅炉水位处于低安全水位,注意三根钢丝绳的拉紧度应大至相等,影响锅炉安全运行！煮炉不符合要求。系统中的水分和导热油中的低挥发份开始汽化，随着温度的升高，导热油中的水分和低挥发份汽化速率急剧加快，所以脱水、排气过程的升温速度应严格控制在每小时5℃以内。当水分和低挥发份开始汽化时，循环泵工作压力开始波动，膨胀罐上的放空排气口可见到有气体逸出，此时应保持导热油的这一温度，并维持足够的时间让气体逸,,出，直至循环泵工作压力渐趋稳定和这一温度点汽化产生的汽体基本排完，并保持管路系统内全部导热油循环几个周期，方可将导热油的温度升高一个等级（一般为3～5℃）继续脱水排气。此过程应一直持续到导热油的温度升至工艺要求为止。

    

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